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Bateau de course radiocommandé électrique TOUCAN RC HOBBY DT E51 2,4 GHz, fibre d'aramide, doubles moteurs, servos, contrôleurs de vitesse (ESC), batteries, radiocommande, 1300 mm * 360 * 220 mm, 100 km/h, prêt à naviguer (RTR) / à monter soi-même (DIY)

Bateau de course radiocommandé électrique TOUCAN RC HOBBY DT E51 2,4 GHz, fibre d'aramide, doubles moteurs, servos, contrôleurs de vitesse (ESC), batteries, radiocommande, 1300 mm * 360 * 220 mm, 100 km/h, prêt à naviguer (RTR) / à monter soi-même (DIY)

Prix habituel $1,542.90 USD
Prix habituel $1,839.90 USD Prix promotionnel $1,542.90 USD
16% OFF Épuisé
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.

Brand: DT

ID: DT-E51-KEV-RTR-GN-CX-DZN1

Nos bateaux radiocommandés sont des modèles de modélisme, et non des jouets ; nous attendons de nos acheteurs qu'ils soient capables d'apprendre à entretenir leur embarcation, car le bateau rencontrera inévitablement des dysfonctionnements en cours d'utilisation. Un manque d'habileté manuelle réduira votre satisfaction lors de l'achat et de l'utilisation du bateau.
Convient aux personnes ayant des capacités manuelles.
Ne convient pas aux personnes n'ayant aucun intérêt pour l'entretien et le remplacement des pièces du bateau.
Ne convient pas aux personnes trop occupées pour apprendre auprès du vendeur comment assurer l'entretien.
Concernant ce bateau électrique, nous proposons trois versions : KIT, PNP et RTR.
KIT signifie qu'il s'agit uniquement d'une coque de bateau en fibre de verre bien peinte. Vous devrez coller le support interne, installer tous vos composants électroniques, et effectuer des travaux de découpe et de polissage. Le KIT convient aux modélistes expérimentés dotés d'une excellente habileté manuelle ; sinon, cette tâche sera très difficile pour vous.
PNP signifie que ce bateau est livré avec le moteur, le contrôleur (ESC), le servo et le matériel de direction installés. Vous devez posséder votre propre système radio et vos batteries.
RTR signifie que tout est inclus : c'est un modèle PNP auquel s'ajoutent un système radio et une batterie. Le chargeur n'est pas inclus dans cette version RTR ; si vous en avez besoin, veuillez me contacter. Vous pourrez faire fonctionner votre bateau RTR dès réception de cette version.

État de l'article :
Neuf. Si vous souhaitez que nous améliorions votre bateau, nous pouvons vous aider.

Spécifications :
Nom : GREEN GIANT
Matériau de la coque : Fibre de verre avec fibre para-aramide
Dimensions de la coque : 1300 mm * 360 * 220 mm
Couleur : Vert / Rouge et Blanc / Rayures de tigre noires sur fond blanc
Hélice : 2 hélices métalliques D45
Moteur : 2 moteurs brushless B4082
Contrôleur (ESC) : 2 * 120A
Servo : installé
Batterie recommandée : 2 * 6S 22,2 V (seule la version RTR inclut la batterie, la version PNP ne l'inclut pas)
Arbre de transmission métallique : arbre flexible
Pièces de direction en métal CNC

Caractéristiques :
1. Bateau en fibre de verre monocoque profilé, même matériau qu'un vrai bateau, haute résistance pour une grande vitesse.
2. La vitesse élevée peut atteindre 100 km/h.
3. Équipé d'un système de refroidissement par eau pour offrir une meilleure protection au moteur et à l'ESC.
4. Gouvernail de direction en métal fabriqué par CNC.
5. Le moteur offre une forte propulsion.

Il s'agit de la version RTR (prêt à naviguer), incluant ce qui suit :
Une coque de bateau en fibre de verre
Matériel CNC
Système de direction
Système de refroidissement
Contrôleurs (ESC)
Moteurs
Servos
Batteries
Système radio FS-GT3 de marque FS

Le colis n'inclut pas :
Chargeur

Foire aux questions
Q1 : Le bateau peut-il se retourner en naviguant ?
R : Le bateau finira inévitablement par se retourner de temps en temps. Lorsque le bateau navigue à haute vitesse, la proue se soulève et la coque vibre violemment, ce qui peut provoquer un retournement ; c'est tout à fait normal. Il est donc préférable de préparer un bateau de sauvetage à l'avance pour tout incident.
Q2. L'eau va-t-elle pénétrer dans le bateau ? Les composants du bateau peuvent-ils tomber en panne s'ils sont inondés ?
R : Pour les bateaux électriques, même si le bateau est correctement étanchéifié, l'eau finira toujours par entrer, c'est inévitable. Faites de votre mieux pour empêcher l'eau d'entrer dans le servo et le récepteur en les rendant étanches, ou achetez un servo étanche. Pour les bateaux à essence, l'eau entre facilement, mais il existe un boîtier étanche protégeant le servo et la batterie. Cependant, si trop d'eau entre, le moteur peut être noyé, ce qui causera des problèmes.

Q3. Le bateau peut-il couler ?
R : Oui, cela peut arriver. À haute vitesse, le bateau peut perdre le contrôle, se retourner, entrer en collision ou heurter un obstacle, ce qui fera entrer l'eau et pourrait le faire couler. Vous devez donc disposer d'un bateau de sauvetage.
Q4. Le bateau dispose-t-il d'un système de refroidissement par eau ?
R : Les bateaux que nous vendons sont généralement équipés d'un système de refroidissement par eau, mais il peut arriver qu'un ou deux modèles en soient dépourvus. Veuillez vérifier attentivement notre description.
Q5. Si j'ai besoin de pièces détachées pour cet article, où puis-je les obtenir ?
R : Ne vous inquiétez pas, Toucan Hobby fournit toutes les pièces détachées pour ses bateaux. Si vous avez besoin d'une pièce, vous pouvez nous contacter directement. Lorsque vous recevez les pièces, vous devrez les installer vous-même. Si vous manquez d'expérience, veuillez vous adresser à votre magasin de modélisme local, car certaines pièces ne sont pas faciles à monter.
Q6. Puis-je modifier le bateau ? R : Bien sûr, tant que vous possédez les connaissances nécessaires. Ces bateaux peuvent être modifiés pour obtenir une vitesse plus élevée ou davantage de fonctionnalités.
Q7. La coque peut-elle se casser ? Que faire si ce problème survient ?
R : Oui, cela peut arriver. Même si elle est faite de fibre de verre comme un vrai bateau, elle peut se briser en cas de choc à haute vitesse. Si cela arrive à votre bateau, nous ferons de notre mieux pour vous aider à le réparer, mais si le bateau est gravement endommagé, vous devrez peut-être acheter une nouvelle coque et réaliser le transfert des composants vous-même.

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