En stock TOUCAN RC HOBBY Capo 1/6 RC Racing SIXER1 Crawler Châssis en métal Cabine en plastique non assemblée Kit de modèle DIY avec éclairage avant et arrière

Spécifications :
État de l'article : Neuf, non assemblé et non peint, vous devez l'assembler et le peindre vous-même.
Matériau : Métal, Plastique
Taille : 533,7*264,8*290MM
ID : CD15828

Ce modèle en KIT comprend :
Toutes les pièces non peintes (je peux fournir des services de peinture et d'assemblage, veuillez me contacter si vous en avez besoin.)
Éclairage LED avant et arrière

Ce modèle en KIT ne comprend PAS :
Peinture
Moteur
Servo
ESC
Batterie
Système radio
Système audio
Feu de toit
Chargeur

Caractéristiques :
1, Avant de voir sa taille réelle, vous pourriez imaginer qu'il est imposant. En tant que « K-car », la Smr possède une apparence petite et agile. Les détails sont mieux mis en valeur lorsqu'ils sont agrandis.
2, Changement total par rapport à la précédente conception « tout métal ». Désormais, la carrosserie est fabriquée en plastique durci, ce qui permet non seulement de réduire la charge sur ressort, mais aussi d'offrir davantage de possibilités de personnalisation extérieure, car elle est plus facile à modifier qu'une carrosserie en métal. Du toit rigide au cabriolet, en passant par le pick-up ou même le buggy avec arceau de sécurité.
3, La carrosserie est divisée en différentes sections. Le capot et le hayon sont dotés de charnières fonctionnelles et sont tous deux équipés d'un verrouillage mécanique ; les vitres peuvent être montées et descendues manuellement. Toutes ces fonctionnalités augmentent la jouabilité.
4, Les détails sont représentés autant que possible. Nous avons personnalisé le siège baquet et le volant de course, tout en conservant le design classique des autres éléments. En plus de la conception traditionnelle de Capo où les essuie-glaces et le volant sont fonctionnels, le levier de changement de vitesse peut désormais être contrôlé par un servo. Des emplacements de montage sont également prévus pour l'éclairage intérieur.
5, Nous avons également conçu les sièges en testant différentes figurines articulées populaires pour nous assurer que la plupart d'entre elles s'y adaptent parfaitement ; l'espace pour les jambes peut être ajusté en tirant sur le levier du siège. Les sièges arrière retirés peuvent libérer de l'espace pour la batterie, tout en conservant un grand compartiment de rangement pour les accessoires.
6, Châssis en métal : Conception entièrement nouvelle, le carter de transmission du moteur DOHC en ligne, les engrenages de la boîte de vitesses à 2 rapports sont montés du même côté, facilitant ainsi le réglage et l'entretien, comme le changement du pignon moteur ou le réglage du servo de changement de vitesse.
7, La Capo Smr est équipée d'une boîte de transfert avec des engrenages tournant dans des directions opposées ; grâce au couple appliqué dans des directions différentes, le châssis ne penche pas sur le côté lors de l'accélération.
8, Suspension : La suspension est adaptée au style de la fin des années 90. Le ressort et l'amortisseur sont séparés ; la tige de poussée et la barre Panhard rendent le mouvement du châssis plus réaliste et augmentent les capacités tout-terrain.
9, Direction : Application du design Ackerman, le servo de direction est dissimulé derrière la calandre avant.
10, Différentiel : Pour maintenir l'équilibre entre robustesse et réalisme, nous avons modifié la structure du carter de différentiel et du carter d'essieu, conservant le blocage de différentiel fonctionnel tout en rendant l'essieu plus solide.
11, Roues : Comme sur le véhicule réel, la jante est fixée par 5 boulons et est compatible avec l'écrou unique traditionnel lors du changement du connecteur hexagonal. Pour la première fois, nous fournirons des pneus adaptés à différents terrains. Pneus tout-terrain en standard, et pneus boue en option.